鐵礦砂產業又一傷兵！寶鋼西澳開發案擬延18-24個月

MoneyDJ新聞 2015-05-11 15:40:22 記者 郭妍希 報導

由中國鋼鐵製造商寶鋼集團(Baosteel Group Corp)領頭的74億澳元(相當於58億美元)澳洲西部Pilbara鐵礦砂礦脈、港口與鐵路開發案，看來已成為鐵礦砂價格重挫的最新傷兵。顧問公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie Ltd.)預估，寶鋼的開發案在2020年底前都不太可能投產。

彭博社、路透社報導，寶鋼鐵礦砂開發案的澳洲鐵路營運商Aurizon Holdings Ltd. 11日發佈聲明稿宣布，由於鐵礦砂市況波動大，因此參與開發案的廠商同意，最好等到明(2016)年更晚一些再來決定是否要繼續執行開發計畫。

Aurizon指出，開發商原本是預定在明年初就要作出決定。發言人Mark Hairsine更表示，上述開發案預計2019年或2020年才會開始投產。

Aurizon、寶鋼曾在去年6月20日表示，開發案預定的初步鐵礦砂年產目標為4,000萬噸，而要達成這項目標則需在西澳Anketell Point港興建一條長達280公里的重型鐵路以及一座深水港，預定2017年或2018年就可首次出貨。在當時，中國鐵礦砂指標的報價為每噸92.13美元，而到了上週五(5月8日)報價則跌落至61.40美元。

Wood Mackenzie分析師Andrew Hodge在接受彭博社專訪時指出，在最好的情況下，上述開發案至少要四年的時間才能完成所有的建設；也就是說，在2020年底前都不可能投產。

Metal Bulletin數據顯示，62%品位交付至中國青島港的鐵礦砂，每噸現貨報價8日上漲1.7%至61.40美元。鐵礦砂上週報價大漲9.3%，今年累計跌幅縮小至14%。不過仍較2011年的歷史高點低了68%。

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