陸、韓進口數據慘！貨櫃航商龍頭：不見復甦蹤跡

MoneyDJ新聞 2015-03-02 12:08:06 記者 賴宏昌 報導

韓聯社3月1日報導，南韓2月出口年減3.4%至414.6億美元、進口年減19.6%至338億美元，貿易盈餘達到創紀錄的76.6億美元、連續第37個月呈現順差。南韓產業通商資源部(MOTIE)表示，出口金額下滑主要是受到今年農曆新年落在2月(註：去年為1月)、油價下跌導致石化產品報價走低等因素影響；進口金額重挫也跟油價有關。

南韓2月汽車、行動通訊裝置(例如：智慧型手機)出口金額分別年減16.3%、6.4%至32.9億美元、21億美元；船隻出口金額年增127.2%至54.7億美元、半導體出口金額年增6.9%至47.8億美元。南韓2月外銷至中國(韓國產品最大進口國)的金額年減7.7%、外銷至美國金額年增7.4%。南韓2月進口原油金額大減52.1%至38.5億美元。

英國金融時報3月1日報導，全球貨櫃航商龍頭馬士基航運(Maersk Line)執行長Soren Skou在受訪時表示，油價下跌未能抵銷中國、巴西以及俄羅斯的經濟疲軟表現，美國景氣只能說還好、談不上非常棒，今年全球貿易成長率恐將不如預期。

2008年金融危機前全球貨櫃需求成長率經常有兩位數的表現，Skou感慨地說那都已經是過去式了、現在的成長率大多貼近全球GDP增速。他指出，沒有任何貨櫃數據顯示全球經濟即將進入新的成長趨勢軌道。

ihsmaritime360.com 2月12日報導，全球最大造船廠現代重工(Hyundai Heavy Industries；HHI)2014年慘賠20億美元(2.21兆韓圜)。

中國上個月公布的數據顯示，2015年1月進口年減19.9%、減幅創2009年5月以來之最。衡量全球商品航運費用的波羅的海綜合指數(BDI)2月18日以509點坐收、創歷史最低紀錄；較2008年5月20日所創下的11,793點歷史最高紀錄大跌96%、與近期波段高點(2014年11月4日的1,484點)相比跌幅也高達65.7%。

中國國家統計局2月27日表示，在內需不振的情況下，各國均致力擴大出口、競爭性貨幣貶值的誘惑力增大。在此同時，全球貿易保護主義抬頭、區域貿易自由化有取代全球貿易自由化之勢。據聯合國的最新預測，2014年世界貿易量預計增長3.4%、比7月份預測值調低1.3個百分點，遠低於國際金融危機前約7%的平均水平。

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