聽到電動車與機器人,我們常聯想到的是未來都市場景,不過在地狹人稠的都會區,這些新科技的普及面對許多侷限,但是換到廣闊的農地上,就能大展身手了。
根據 IDTech 研究報告,全球建設、農業與採礦用機械電動化市場,將在 2030 年達到 1,490 億美元規模,隨着車商在電池與電動車相關技術不斷的突破,農業用電動車輛的效能也不斷在強化,而且農地擁有兩個都市學不來的電動化優勢。
第一就是充電便利性,農地空間相對寬廣,在農舍邊或車庫裡準備一兩個充電樁,完全不成問題。尤其是目前太陽能與風力發電裝置,在農業地區逐漸普及,電動車輛與工具機的電力來源多元,不僅能降低成本,也有助電力平衡。
第二則是性能需求不同。都市中的電動車輛為了交通需求,需要較高的瞬間動力輸出,加上要應對各種日常狀況的變動,電量要求很高,使得電動車必備大量電池組,不僅車身更重,成本也更高。農業用電動車的目標單純,也無需超強馬力,里程需求也較低,成本自然也較低。
然而,雖然農業機械不需要瞬間大馬力,但對於扭力需求卻很大,目前主要製造廠商像是日本的久保田和美國的 John Deere 都有強大的電動馬達系統,但是電池技術是目前主要的瓶頸。