南韓造船業持續艱苦掙扎，今年接獲的新訂單不多，距離年度目標仍有遙遠距離。
BusinessKorea報導，南韓造船大廠現代重工(Hyundai Heavy Industries)，今年至今新訂單總值56億美元，距離年度目標的148億美元，只達成38%。大宇造船(DSME)今年至今新訂單總值32億美元，距離年度目標的73億美元，達成了44%。三星重工(Samsung Heavy Industries)今年至今新訂單總值23億美元，只達成年度目標的28%。
造船訂單中，以液化天然氣(LNG)船造價最高，三家韓廠中，大宇造船奪得最多LNG船隻訂單，共有10艘；三星重工有5艘；現代重工則掛零。
現代商船(Hyundai Merchant Marine)即將向三大造船廠下達新訂單，預料大宇造船會拉大領先優勢。現代商船將委託大宇造船打造七艘23,000 TEU(20呎標準貨櫃)船隻、委託三星重工打造五艘23,000 TEU船隻、委託現代重工打造八艘14,000 TEU船隻。
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MoneyDJ 新聞 2018-06-26 14:31:30 記者陳苓 報導