韓聯社報導，南韓產業通商資源部10月22日宣布將尋求為造船商及其零件製造商提供財務援助、以幫助他們開發新技術並贏得全球市場的新訂單。
南韓造船業正飽受需求疲軟與財務問題之苦。官方表示將在下個月發布全面性的振興方案。三星重工公司(Samsung Heavy Industries Co.，見圖)發言人在接受電話訪問時表示，大約有3千名內勤員工與造船廠工人在去年11月至今年6月期間因訂單縮減而輪休有薪假(註：薪資較正常水準減少2-3成)。
日經亞洲評論7月17日報導，今年3月日本造船公司的積壓訂單僅有2.4年、低於2015年的4.2年，南韓也自2015年的2.7年降至1.7年、中國自3.5年降至2.8年。
報導指出，南韓、中國以及日本去年分別拿下全球造船業43%、35%以及7%的市占率。
韓國央行(Bank of Korea, BOK)10月18日將南韓2018年經濟成長率預估值自2.9%下修至2.7%。根據BOK發布的預估值，2018年、2019年全球貿易成長率分別為4.0%、3.8%，遜於2017年的5.2%增幅。
國際貨幣基金組織(IMF)10月9日發表世界經濟展望(WEO)報告將2018年、2019年全球貿易量(包括貨品、服務)成長率預估值分別下修0.6個百分點、0.5個百分點至4.2%、4.0%，遜於2017年的5.2%增幅。
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MoneyDJ 新聞 2018-10-23 09:05:29 記者賴宏昌 報導