倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨4月13日多數上漲，期銅上漲0.1%，報每噸6,830美元。期鋁下跌1.7%，報2,285美元。期鉛下跌1.3%，報2,303美元。期鋅上漲0.7%，報每噸3,117美元。期錫上漲0.7%，報21,050美元。期鎳上漲1.6%，報每噸13,940美元。週線錫價持平，銅鋁鉛鋅鎳漲跌幅分別為0.9%、11.9%、-3.8%、-3.6%、5%。路透社報導，根據該社的數據，鋁價創下1987年推出期鋁合約以來最大週線漲幅，因美國對俄鋁實施制裁的影響。
中國海關4月13日公布的數據顯示，2018年3月，大陸未鍛軋銅及銅材進口量為43.9萬噸，較前月增加25%，較去年同期增加2.3%；1-3月累計進口量為123.3萬噸，較去年同期增加7.3%。3月份，未鍛軋鋁及鋁材出口量為45.2萬噸，相比前月與去年同期分別為37萬噸與46萬噸；1-3月累計出口量年增20%至126.9萬噸。
美國財政部4月6日以干預美國大選為由，宣布對全球第二大鋁生產商俄羅斯鋁業公司（UC Rusal）等企業進行制裁。該項制裁包括7名個人及其所控制的12家企業，其中就包括俄鋁總裁歐柏嘉（Oleg Deripaska），另外也包含了17名俄羅斯資深官員，名單內的個人與企業將被排除在美國銀行體系之外，也禁止美國公民與其交易，英美兩地的交易所隨後也都禁止俄鋁產品的交割。
分析師表示，俄鋁被制裁對鋁市的影響，就好像伊朗制裁對油市的影響那樣。交易員也稱，俄鋁被制裁對鋁市來說是前所未有的情況，該公司一下子就被排除在金融體系之外，即使有消費企業願意接受俄鋁的產品，他們也無從付款，哪怕是用歐元。由於俄鋁被制裁，銀行都相當警覺地削減對俄羅斯金屬的曝險，這可能也包括了鎳與鈀金，同樣造成了這些金屬價格的上漲。
美國鋁業巨頭諾貝麗斯公司（Novelis Inc.）北美總裁Marco Palmieri表示，該公司約有3%的鋁需求是購自俄鋁，主要是用於供應亞洲市場，預計公司將需要花費幾個月的時間來尋找到替代的來源以及數量。而根據美國鋁業協會的數據，美國市場的鋁需求，有12%是依賴俄羅斯的供應。俄鋁的鋁產量約佔全球的7%比重，而制裁宣布之後，該公司股價已經腰斬。2017年，俄鋁營收將近百億美元，其中15%來自美國，美國是該公司的第二大市場，僅次於俄羅斯。
鋁價上漲有可能影響到許多的消費產品，英國阿斯頓大學工業策略教授David Bailey表示，如果制裁持續的話，可以想像汽車的製造成本以及車價都將上揚，特別是鋁材在車輛的應用正越來越多。2017年，傳統汽車所使用的擠壓鋁製品平均達到每輛19-20公斤，相比2013年的14公斤/輛，大約每年增加1公斤/輛。純電動車所使用的擠壓鋁製品更多，平均達到每輛65公斤，部分車型的用量更達到280公斤/輛。
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MoneyDJ 新聞 2018-04-16 07:31:10 記者黃文章 報導