智利銅業委員會（Cochilco）2月7日表示，全球最大銅生產商智利國家銅業公司（Codelco），以及必和必拓（BHP）旗下位於智利的全球最大銅礦埃斯康迪達（Escondida），去年12月的產量雙雙增長。2019年12月，智利國銅的銅產量年增1.2%至187,600公噸，埃斯康迪達銅礦的銅產量則是年增16%至105,600公噸。
另一方面，全球第三大銅礦科亞瓦西（Collahuasi）12月份銅產量則是年減0.2%至56,500公噸。英美資源（Anglo American Plc）以及嘉能可（Glencore Plc）各自持有科亞瓦西銅礦44%股權，由三井物產（Mitsui & Co）領銜的日本財團則持有12%。
英國金融時報報導，日本三菱商事（Mitsubishi Corporation）斥資2.63億美元購入智利私營銅生產商曼托斯銅公司（Mantos copper）旗下曼托維德銅礦（Mantoverde）的30%股份，三菱公司也將參與該礦的開發。曼托維德銅礦1995年開始運營，該礦計劃興建選礦廠來提高處理礦石以及生產銅精礦的產能。該礦的銅儲量估計為210萬噸。
大陸鋼鐵生產商寶鋼股份（600019.SH）表示，由於下游的企業客戶尚未開工，該公司最多已經損失了15天的訂單。針對新冠肺炎所造成的影響，該公司也稱，需求的復甦可能要比2003年的SARS疫情耗費更多的時間，其中的一大影響來自於汽車市場。
作為大陸國內最大汽車板生產商，寶鋼調低全年的車市增長預期，因新型冠狀病毒疫情帶來的影響仍在延續。該公司董秘王娟表示，就目前情況而言，今年國內汽車行業很難實現正增長，可能會呈現個位數的下滑。
在大陸國內汽車板市場，寶鋼股份佔據約一半份額。根據該公司調研，從2月中旬開始，國內汽車廠將逐漸恢復生產，但因為尚處於疫情高發期，消費者基本沒有前往4S店購車的需求；因此，汽車銷售端可能出現庫存積壓情況。
標普全球信評最新報告表示，2019年寶鋼集團受累於鐵礦石價格上漲以及汽車市場的銷售疲軟，報告預估2020年中國大陸的粗鋼需求將增長3%-3.5%，主要是受到房地產與基礎建設的帶動，製造業部門則預期將維持疲軟，報告也預估2020年鐵礦石均價為每噸80美元。
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MoneyDJ 新聞 2020-02-11 07:12:59 記者黃文章 報導