就部門別區分，2019年第1季波音商用客機部門營收年減9%至118億美元，主因為737 MAX停飛導致交機量減少，從去年同期的184架跌至149架，年減19%；航太國防部門營收則因衛星、武器和偵察機訂單增多，年增2%至66億美元；全球服務部門營收年增17%至46億美元，主要受益於收購航空零件製造商KLX後擴大業務規模。
波音總裁兼執行長Dennis Muilenburg在聲明中表示，波音公司尤其重視安全問題，正在努力恢復737 MAX的服務，以重新挽回客戶、監管機構和旅客的信心，並指現階段對公司來說是充滿挑戰的時刻。
道瓊工業平均指數成分股波音24日上漲0.39%，收375.46美元；盤後上揚0.01%至375.5美元。2019年初至今上漲16.42%。
Business Insider報導，737 MAX機型於半年內兩度發生空難，導致波音公司陷入困境，高盛(Goldman Sachs)將波音的目標價自425美元下調至393美元。高盛分析師Noah Poponak在研究報告中寫道，預計波音在2019年第2季仍不會交付任何737 MAX客機，但737 MAX交機數量將在下半年回升。
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MoneyDJ 新聞 2019-04-25 10:14:19 記者李彥瑾 報導