吳文精指出，原先上述6座工廠是計畫在4-6月期間平均停工約1個月，不過因需求高於原先的預期，因此預估停工時間有望較上述計畫相當程度縮減，其中預估也會有工廠不會進行停工。
吳文精表示，車用、工業機器人等整體市場需求低下，當前產能利用率約6成左右。關於庫存狀況，吳文精指出，「銷售代理商庫存尚未達到理想的水平、不過正確實減少」。
關於7月以後的生產情況，吳文精表示，目前尚未決定、將視今後需求狀況來判斷。
根據嘉實XQ全球贏家系統的報價顯示，截至日本股市1日早盤收盤(台北時間10點30分)為止瑞薩狂飆11.33%，暫收570日圓，稍早最高漲至576日圓、創3月13日以來新高水準。
瑞薩曾於3月7日宣布，該公司工廠依據今後的需求正考慮實施暫時停工措施，其中前端工程工廠最長2個月、後段工程工廠以週為單位進行多次暫時停工為目前的選項，不過具體的停工天數將視今後的需求動向以及依客戶的供應狀況而定。
日媒3月7日報導，瑞薩計畫以日本國內工廠為中心、祭出大規模減產措施，主因受美中貿易摩擦影響，導致來自中國的車用、工具機用需求急減，減少幅度超預期，因此期望藉由減產、調整庫存，預估藉由減產，瑞薩2019年度產量將較2018年度減少1成以上。
瑞薩目前總計擁有14座工廠，其中日本國內有9座，中國、馬來西亞等海外有5座，而此次總計有13座工廠將停工減產。其中，從事半導體前端工程的日本6座工廠最高將停工2個月時間，將配合5月黃金週及8月夏季長假期間分別停工1個月時間。
另外，從事半導體後段工程(組裝)的日本另3家工廠以及位於海外的4座工廠也考慮在9月底前停工數週時間。
根據瑞薩2月8日公布的2018年度(2018年1-12月)財報資料顯示，因全球經濟不明感攀升，車用以及工廠自動化(FA)等產業用半導體(晶片)需求軟化，拖累半導體事業營收年減3.1%至7,405億日圓，其中，車用半導體事業(包含車用MCU、車用系統單晶片(SoC)、車用類比&電源控制晶片)營收年減3.4%至3,985億日圓、產業用半導體事業(包含產業用MUC、產業用SoC)營收年減4.7%至1,872億日圓
瑞薩預估本季(2019年1-3月)半導體事業營收為1,462億～1,542億日圓、將較去年同期萎縮19.7%~15.3%。
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MoneyDJ 新聞 2019-04-01 11:38:58 記者蔡承啟 報導