去年夏天，寧德時代就宣佈將在埃爾福特建造電池工廠，但當時該工廠的生產能力計畫是14吉瓦，現在則計畫擴大其在埃爾福特的工廠規模，以滿足德國汽車行業對電池日益成長的需求。埃爾福特的工廠預期將在今年春季動工，並計畫於2021年開始生產電池。
Matthias Zentgraf表示，公司擬在原目標之上大幅提升工廠產能，計畫在第一階段實現14吉瓦的產能，最晚到2026年可實現三位數的吉瓦產能。這意味著，寧德時代德國電池工廠的生產規模將比特斯拉的超級工廠更大，特斯拉目前的生產能力為20吉瓦，特斯拉的內華達工廠(與松下聯合營運)，預期最終的年產能為35吉瓦。
據悉，德國汽車製造商已經與寧德時代簽下數十億歐元的電池供應合同，其中，寶馬計畫在未來幾年從寧德時代購買40億歐元的電池，而大眾去年與寧德時代、韓國的LG Chem和Samsung SDI簽署的電池供應合同價值約480億歐元。MoneyDJ 新聞 2019-02-14 17:06:25 記者新聞中心 報導