飛雅特克萊斯勒(FCA)一枝獨秀，2018年美國市場銷售量年增9%至2,235,204輛。豐田、通用汽車公司(General Motors Co, GM)、本田、福特以及日產分別年減0.3%、1.6%、2.2%、3.5%、6.2%。
ADP Research Institute 1月3日公佈，2018年12月美國民間新增就業人數(經季節性因素調整後)報27.1萬、創2017年2月以來最高增額。
Moody’s Analytics首席經濟學家Mark Zandi指出，企業無視股市暴跌和貿易戰、繼續積極增加雇用人數。他說，按照目前的就業增長速度來看，失業率將會持續下滑。
美聯社3日報導，2018年美國整體汽車銷售量年增0.3%至1,727萬輛。Zandi指出，2018年銷售量逼近2016年的歷史最高水準(1,755萬輛)、充分展現美國當前的經濟實力。
Edmunds.com預估，2018年12月美國新車平均售價年增2%至創紀錄的35,957美元。Edmunds.com預期今年美國汽車銷售量將降至1,690萬輛。
知名人力資源機構Challenger, Gray & Christmas, Inc. 1月3日公布的統計數據顯示，2018年美國汽車業合計宣告裁員30,587人、較2017年(17,521人)增加74.6%。
GM於去年11月宣布將裁員15%(相當於14,000人)，在此之前GM提供自願離職方案給18,000名符合條件的員工。根據Challenger的統計，這是自2001年以來第七大汽車公司裁員宣布規模。
Thomson Reuters報導，GM執行長Mary Barra於2018年10月31日透過電子郵件告訴內部受薪工人，GM的結構性成本背離市場現實與未來的轉型優先順序。她說，GM必須在公司與總體經濟體質都很強大的時候趕快採取重大行動來解決這個問題。
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MoneyDJ 新聞 2019-01-04 11:37:04 記者賴宏昌 報導