戴姆勒指出關稅增加除導致銷售量減少外，增加的成本也無法完全轉嫁給消費者，必須自行吸收，預期今年息稅前盈餘將稍低於去年水平。
川普政府上周宣布對500億美元的中國進口商品加稅，中國隨後宣布調高同額美國商品的關稅稅率，當中包含美國汽車。儘管目前新稅率還未生效，但戴姆勒悲觀認為已無可避免。
此前，中國為降低貿易對立，原已決定調降汽車進口關稅，現在不僅落空還往上加稅，讓車商反應不及，瞬間從歡喜掉到慘霧之中，成為中美貿易亂鬥下的犧牲者。
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