路透社、Zero Hedge等外電報導,Wagner在LinkedIn的頁面顯示,他已離開特斯拉,準備在加州成立一家製作電池和動力系統的新創公司。不過,Wagner究竟在何時離職,目前無法確定。
Wagner進入特斯拉之後,曾協助公司開發Model S、Model X和Model 3。另外,他也曾是特斯拉電池製造、車體工程以及電腦輔助工程部門的暫代主管。消息人士指出,Wagner正式離職的時間落在10月份,但離職的狀況究竟如何,還不清楚。
市場猜測,Wagner離職的事情,或許已醞釀一陣子,當時特斯拉可能還不清楚Gigafactory的問題。馬斯克上週才說,特斯拉一直到最近才理解Model 3量產不順這件事,影響層面有多廣。
特斯拉10月初公布,Model 3第3季(7-9月)只產出260台,不到原定目標1,500台的20%。該公司上週三(11月1日)在一封給股東的信上坦承,Model 3主要的擴產障礙源自Gigafactory;該公司在製造Model 3的電池模組時遇到了難題,但相信產出應該能在未來幾週明顯上升,而最終的生產速率將遠大於原訂目標。
不過,特斯拉仍將週產5,000台Model 3的目標時程,從原定的今(2017)年底,一口氣延後到明年3月下旬。
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MoneyDJ 新聞 2017-11-07 14:21:07 記者郭妍希 報導