布蘭特近月原油期貨爆1988年以來單日最大量、跌4%

紐約商業交易所(NYMEX)近(6)月西德州中級(WTI)原油期貨5月4日大跌2.30美元、收45.52美元,創2016年11月29日以來收盤新低,僅較一年前(2016年5月4日)收盤價高出3.97%(1.74美元);盤中最低跌至45.29美元。期貨市場目前仍呈現象徵現貨市場供過於求的「正價差(Contango,即遠月期貨價位高於近月期貨)」現象:近(2017年6月)月合約收盤價(45.52美元)較一年後到期合約(2018年6月)收盤價(47.58美元)少了2.06美元。

Thomson Reuters報導,布蘭特(Brent)近月原油期貨4日大跌4.75%、收48.38美元,盤中一度重挫5.17%;當日成交口數創下1988年開始統計以來單日新高、逼近525,000口。

4月23日公布的數據顯示,中國3月柴油出口量年增53%至創紀錄的191萬噸、超越2016年12月所寫下的178萬噸舊紀錄。Reuters Eikon統計顯示,中國2月汽油出口量年增76.6%至106萬噸、創歷史次高紀錄,僅次於2016年6月的110萬噸史上最高水準。

柴油是中國使用最為廣泛的油品,多數用於工業、運輸業,被稱為是最能反應國家經濟增長狀況的燃料。

財新智庫莫尼塔研究首席經濟學家鍾正生5月2日指出,近期中國經濟可能呈現趨勢下行的格局。鍾正生4日又提到,如果當前政策維持不變、中國經濟下行的轉折點可能比想像中來得更快。

2017年4月財新中國製造業採購經理人指數(PMI)報50.3、創2016年9月以來新低。業界對未來1年的樂觀度降至今年以來最低。

2017年4月財新中國服務業PMI降至51.5、創11個月以來新低。財新中國綜合PMI下跌0.9至51.2、創10個月新低。

華爾街日報報導,美國汽油期貨5月4日大跌3.4%、創5個月新低。能源情報署(EIA)統計顯示,美國煉油廠4月產能利用率創下2001年以來同期新高,因原油進貨成本與汽油售價差距創下近一年來新高水準。

美國汽油庫存量在今年初創下1990年以來新高、當時的需求量創下近15年來最低水準

EIA官網公布的數據顯示,2017年5月1日美國一般汽油每加侖零售均價報2.411美元,、較一年前上漲7.6%(註:2016年12月初以來最小增幅),與4月24日當天相比下滑1.6%、5週以來首見下跌,跌幅創2016年11月以來新高。

過去4週(截至2017年4月28日為止)美國汽油日均供給量(躉售需求指標)平均報921.5萬桶、年減2.7%,連續第16週低於一年前水準,降幅創3月17日為止以來最高。

截至2017年4月28日為止當週美國汽油庫存量增加20萬桶至2.412億桶、略低於去年同期的2.418億桶,處於過去5年區間上緣。

截至2017年4月28日為止當週美國汽油出口量報73.2萬桶/日、較去年同期大增77.2%,連續第46週呈現年增、同時也是連續第31週呈現兩位數增長。

根據美國商品期貨交易委員會(CFTC)統計,截至2017年2月21日當週為止WTI原油期貨投機淨多單(556,607口)為歷史最高水準,4月25日當週報411,822口、較前一週縮減7.2%。

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MoneyDJ 新聞 2017-05-05 06:52:50 記者賴宏昌 報導

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