豐田10日宣布將對肯塔基州豐田汽車製造公司(TMMK)加碼投資13.3億美元。豐田北美地區執行長Jim Lentz表示，公司先前已宣布將在未來5年將加碼100億美元投資美國、上述13.3億美元投資案是其中之一。他指出，過去60年來豐田已在美國投資將近220億美元。
新聞稿指出，這是美國肯塔基州汽車業最大單一投資金額、同時也是當地史上第二大投資案。肯塔基廠是豐田公司在全球各地的最大單一廠房、員工人數達8,200人。TMMK去年產量超過50萬台、佔豐田的北美產量近四分之一比重。自1986年以來TMMK產量超過1,100萬台、佔豐田北美產量超過三分之一比重。
川普10日表示，豐田決定對肯塔基廠加碼投資13億美元、再度證明在新政府的領導下製造商相信景氣已顯著轉佳。
日經亞洲評論3月17日報導，川普再度對豐田汽車施壓、要求設立美國新廠。報導指出，川普3月15日與豐田北美地區執行長Jim Lentz等產業高層會面，當Lentz簡報關於一項10億美元人工智慧開發計畫時，川普插嘴說：「你必須在這裡建立新廠。」
川普在今年初曾推文攻擊豐田的墨西哥建廠計畫。豐田總裁豐田章男隨後在北美國企汽車展表示、未來5年將加碼100億美元投資美國。豐田目前在日本的年產量目標為300萬台。Nakanishi Research Institute, Co., Ltd.負責人中西孝樹表示，基於美國、日本汽車相關貿易數據失衡，某種程度的產能轉移將是無可避免的。豐田內部人士透露，目前多數在日本生產的油電複合動力車生產線可能會遷移至美國。
華爾街日報報導，川普3月15日對Lentz說：「我知道我是在為難你，但你必須在這裡建廠。」Lentz回答:「我了解。」
CNBC 2月13日報導，包括通用汽車(GM)、飛雅特克萊斯勒、福特、本田以及豐田都在加拿大設有汽車組裝廠。豐田在加國組裝的汽車八成都是銷往美國。
共同社報導，2016年美國與日本的貨品貿易逆差(未經過季節性因素調整)報689.4億美元(註：2015年為689.215億美元)、日本超越德國的648.7億美元(年減13.3%)成為第二大逆差國，佔美國整體貨品貿易逆差比重自2015年的9.2%升至9.4%。
日本是美國的第二大汽車進口國、僅次於加拿大。2016年美國自日本進口總值392.6億美元的汽車、但美國賣到日本的汽車僅值5.18億美元。
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MoneyDJ 新聞 2017-04-11 11:21:27 記者賴宏昌 報導