Krafcik強調，只要有足夠的數據證明自駕車的安全性勝過人類(註：全美每年平均有33,000人死於車禍、逾230萬人因車禍受傷)，谷歌就會發表自駕車。FCA執行長Sergio Marchionne坦承目前與谷歌的合作範圍有限、但期望未來雙方的合作能夠有進化的空間。
根據谷歌母公司Alphabet Inc.(GOOGL.us)公布的財報，包括自駕車在內等高風險投資部門第1季虧損自一年前的6.33億美元擴大至8.02億美元。
叫車服務應用軟體公司優步(Uber)19日宣布，旗下先進科技中心(ATC)改裝自福特Fusion油電混合車的自駕車已獲准在美國匹茲堡街頭開始進行測試。
一家為名「Otto」的舊金山新創公司本週稍早宣布，任何2013年以後出廠的卡車只要裝上Otto要價3萬美元的套件即可搖身一變成為無人駕駛卡車。
根據LinkedIn網站上公布的工作經歷，Krafcik曾在2008年11月至2013年12月期間擔任美國現代汽車執行長。此外，1990-2004年期間Krafcik曾在福特汽車(Ford)擔任產品開發工作。
谷歌自駕車計畫、FCA於5月3日宣布，全新的2017年Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車將整合谷歌(Google)的自駕車技術。這是谷歌首度直接與車廠合作、在轎車上安裝其感應器與軟體。這意味著谷歌的自駕測試車輛數目將呈現倍增。FCA將負責設計打造100台專為谷歌自駕技術所設計的Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車。
法新社報導，谷歌(Google)、福特汽車公司(Ford Motor Company)、富豪汽車(Volvo)、Uber以及Lyft 4月26日宣布成立安全街道自駕聯盟(Self-Driving Coalition for Safer Streets)。
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MoneyDJ 新聞 2016-05-20 14:23:03 記者賴宏昌 報導