Thomson Reuters 20日引述資深中國石油交易商報導，沙烏地阿拉伯與其石油輸出國組織(OPEC)中東主要夥伴已拒絕中方加碼購油的要求，迫使全球最大原油進口國轉而向西非、阿曼以及俄羅斯採購。消息人士指出，中國石油天然氣集團公司旗下的中國聯合石油有限責任公司(China National United Oil Corp.；Chinaoil)以及中石化(Sinopec)旗下中國聯合石化(Unipec)原本打算向沙國加碼採購5、6月裝船的原油，但遭到拒絕。中國煉油廠消息人士也表示，5、6月份沙國重油供給有點吃緊。
Thomson Reuters石油預測數據顯示，沙國佔中國原油進口比重自4月的36.5%降至5月的30%。報導指出，沙烏地阿拉伯國家石油公司4月份已對部分日本、南韓客戶削減合約供給量。交易商透露，中國對科威特、阿拉伯聯合大公國的加碼購油要求也遭到回拒。
英國金融時報(FT)18日報導，根據Joint Organisations Data Initiative(JODI)的統計，2015年3月沙國原油日出口量年增逾10%至789萬桶，創2005年11月(796萬桶/日)以來新高。根據利雅德當局提供給OPEC的數據，沙國4月原油日產量超過1,030萬桶、較去年第2季增加50萬桶。分析師指出，受當地煉油廠產能上揚以及夏季空調用油增加的影響，沙國原油產量可望進一步擴增。
沙國官員本月在接受FT專訪時表示，過去兩個月以來包括亞洲、美國以及非洲的需求都非常強勁。
沙烏地阿拉伯5月5日宣布調高對歐洲、美國煉油廠業者的官方售價(OSP)，但維持亞洲OSP不變。美國能源情報署(EIA)統計顯示，2012、2013年沙國出口至中國的原油數量每天都超過100萬桶，但去年則是跌破此一整數關卡。
今年4月中國原油日進口量達740萬桶，創下歷史新高，超越美國的720萬桶成為全球之冠。中國去年汽車銷售量達兩千三百萬台，佔全球車市超過四分之一的比重：預估到2020年中國高檔車的銷售量將達三百萬輛，比英國整體車市還要大。
紐約商業交易所(NYMEX)近(7)月原油期貨20日上漲0.99美元、收58.98美元。截至台北時間21日上午9時4分為止，NYMEX近月原油期貨下跌0.25%、報58.83美元。NYMEX近月原油本週若能收在59.70美元或更高、週線將創下史上最長的10連漲紀錄。
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