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市場人氣仍低迷，成交量明顯萎縮，惟北向資金昨日小幅出逃後，今日恢復淨流入；滬指終場收漲0.25%，終止連兩日下跌走勢。

週三(18日)KOSPI指數上漲0.41%(8.40點)，收2,070.73點，為7月25日以來收盤新高。

2019年第三季(7-9月)亞洲企業信心指數從10年低點小幅回升，但大部分受訪企業並未計劃招募或預期業績成長，主因為全球經濟衰退的風險正在升高。

日經225指數在9月3-17日期間連10揚、創約2年來(2017年10月2-24日期間的連16揚以來)最長連漲紀錄。

日經225指數在9月3-17日期間連10揚、創約2年來(2017年10月2-24日期間的連16揚以來)最長連漲紀錄。

今年汽車銷售將衰退，明後兩年則幾乎零成長。

已經掙扎數年的歐洲大型銀行，恐面臨倒閉危機。

今年晶圓代工產值估達1.17兆元，較去年微增，今年IC封測產值估計可達4,743億元，較去年微增1.08%。

已連續第5個月雙位數下滑，不僅對汽車業產生衝擊，許多相關從業人員也將面臨失業壓力。

根據CNBC計算，截至8月初為止，波克夏對Kraft的投資案已損失近50億美元。