近年來，「零工經濟」(Gig Economy)在各國迅速發展，但也引發許多勞資爭議。週一(10日)，加州法院發出暫時禁制令(preliminary injunction)，禁止共享叫車平台Uber和Lyft將司機定調為承攬關係，而是雇傭關係。這項決定將大幅影響零工經濟平台的商業模式。
CNBC、路透社等外媒報導，加州檢察長貝塞拉(Xavier Becerra)和舊金山、洛杉磯和聖地牙哥等地的檢察官，於5月5日向舊金山高等法院提起訴訟，指控Uber和Lyft違反今年1月生效的勞工法案《Assembly Bill 5》(簡稱AB5)，要求Uber和Lyft必須將司機視為員工，賦予員工福利待遇，例如保障最低薪資和失業保險等。
週一，舊金山高等法院法官舒爾曼(Ethan Schulman)核發暫時禁制令，裁定Uber和Lyft聲稱司機為獨立承包商的作法違反AB5，並等待法院採取進一步行動。這項命令將在10天後生效，Uber和Lyft均表示，將立即對該裁決提出上訴。
報導指出，自AB5生效後，Uber隨即修改應用程式，例如允許司機自行設定價格，以證明司機是具備高度自主性的承包商，藉此規避AB5之規定。
為抵制AB5，Uber、Lyft和外送服務DoorDash共花費超過1億美元進行政治遊說，並提出公投議案，將在今年11月大選讓加州選民投票決定，是否另外訂定不同於正職員工及承包商的新分類，以符合零工經濟企業的運作模式。
Yahoo Finance報價顯示，在週一盤後交易時段，Uber(UBER.US)股價下挫2.05%，Lyft(LYFT.US)也重挫2.58%。
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