新型冠狀病毒肺炎(COVID-19、俗稱武漢肺炎)疫情全球擴散，導致需求減少、車廠減產，拖累日系車廠5月份全球產量暴減6成、創下史上最大降幅。
綜合日本媒體報導，根據豐田汽車、本田汽車、日產汽車等日本8家車廠29日公布的資料顯示，因武漢肺炎疫情影響、需求減少，因此進行減產因應，拖累2020年5月份全球產量(8家日系車廠合計值、日本國內+海外產量)較去年同月暴減61.6%至91萬2,377台，減幅超越前一個月份(2020年4月份、暴減60.5%)、創有數據可供比較的2008年以來史上最大。
其中，5月份日系車廠於日本國內的產量暴減61.8%至28萬7,502台，減幅較前一個月份(大減46.7%)呈現大幅擴大、超越311強震發生後的2011年4月(暴減60.1%)創下史上最大降幅；海外產量暴減61.5%至62萬4,875台，減幅較前一個月份(暴減67.4%)呈現改善。
就海外產量來看，日系車廠4月份時在美國的產量掛零，而5月份美國產量回復至逾5.5萬台、較去年同月暴減83%；中國產量則增加6%至42.69萬台。
就個別車廠情況來看，5月份8家日系車廠全球產量減幅皆達5成以上，其中SUBARU減幅最大、暴減82.2%，其次為鈴木汽車的暴減81.4%。
日本汽車業龍頭豐田汽車5月份全球產量暴減54.4%至36.6萬台、減幅創有資料可供追溯的2004年以來史上最大；日產汽車暴減62%、減幅創有資料可供追溯的1972年以來史上最大。
另外，5月份豐田全球新車銷售量較去年同月大減31.8%至57.7萬台，連續第5個月陷入萎縮，不過銷售減幅遠低於前一個月份(4月份)的暴減46%。其中美國銷量大減25.7%至16.5萬台、銷售表現較4月份(暴減53.9%至8.5萬台)呈現大幅改善；中國銷售量大增20.1%至16.6萬台；日本銷量大減33.4%至8.3萬台。
日經新聞5月13日報導，武漢肺炎疫情擴散、正讓全球車廠面臨雷曼風暴(金融海嘯)以來的困境，根據英國調查公司LMC Automotive於5月上旬進行的調查顯示，2020年全球車廠年間稼動率恐下滑至49%、將創下2008年開始進行調查以來史上新低紀錄，遠低於受金融海嘯影響的2009年(62%)水準。
豐田汽車5月12日宣布，因武漢肺炎疫情已對汽車的生產、銷售帶來重大影響，預估今年度(2020年4月-2021年3月)合併營益將暴減79.5%至5,000億日圓，將為9年來首度跌破1兆日圓關卡。
豐田預估今年度全球新車銷售量將年減15%至890萬台，將連續第2年陷入萎縮。
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MoneyDJ 新聞 2020-06-30 08:03:19 記者蔡承啟 報導
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