泰國是日、歐、美系汽車大廠的製造重鎮，為東南亞最大汽車生產製造國，號稱「亞洲底特律」。但受武漢肺炎疫情影響，全球需求疲軟、工廠停工和大規模裁員，今年4月泰國汽車產量跌至24,711輛，創30年來新低紀錄。
《曼谷郵報》(Bangkok Post)21日報導，泰國工業院(Federation of Thai Industries，FTI)的數據顯示，今年4月，泰國汽車產量僅24,711輛，較去年同期大減83.6%，與3月相比也下滑83.2%。1-4月，泰國汽車生產478,393輛，年減32.8%。
FTI發言人Surapong Paisitpatanapong表示，今年泰國汽車產量恐跌破100萬輛，較2019年銳減50%，如果疫情未能在6月前獲得控制，全球經濟和購買力持續衰退，將對泰國汽車製造業造成更嚴重的傷害。
今年3月至4月期間，豐田(Toyota)、本田(Honda)、三菱(Mitsubishi)、福特(Ford)和馬自達(Mazda)等汽車大廠，紛紛關閉位於泰國的生產線，原因是全球汽車銷量大幅下降，加上泰國政府實施在家工作政策，以防止疫情蔓延。
FIT曾於3月時預估，2020年泰國汽車產量將大跌37%至133萬輛，其中66.5萬輛用於外銷、66.5萬輛供應國內市場。
泰國發展研究院(TDRI)研判，疫情引發的經濟危機，嚴重程度將超越2008年全球金融危機。TDRI預計，以疫苗生產和上市還需要1年到18個月來看，泰國經濟最多需要耗時3年，才能恢復到2019年的水準。
泰國國家經濟和社會發展委員會(National Economic and Social Development Council)18日公佈，今年第一季(1-3月)，泰國國內生產毛額(GDP)較去年同期衰減1.8%，為2014年以來首度萎縮。
該委員會預測，2020年泰國全年經濟成長率將衰退5%至6%。1997年亞洲金融危機期間，泰國GDP重挫7.6%。
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