武漢肺炎疫情肆虐美國，股價暴跌會讓股息殖利率看來更為誘人，存股族需要小心賠了夫人又折兵的「高息陷阱」(yield traps)。高盛預測，今年標普500成份股的股息恐怕會大減25%。
Barron`s、MarketWatch報導，股息殖利率的計算方法是每股股息除以每股股價，近來股價重挫，大幅拉高了股息殖利率，讓高股息股看似更具吸引力，但是必須當心「高息陷阱」。
高息陷阱是指公司的股價跌幅超越盈餘，讓該公司從本益比和股息殖利率看來，數字相當漂亮。不過投資人敲進後，要是該公司下砍股息，股價可能慘崩，會讓投資價值大減，當初看中的股息也會部份蒸發、甚至全部消失。這會讓投資人不只在股價方面蒙受虧損、原本預期的股息也無法到手。
今年股息遭砍機率大增。今年第一季，標普500企業的殖利率提高9%，不過高盛預估，之後會有股息暫緩、削減、去除的浪潮，未來九個月股息將減38%。全年而言，今年企業發放股息將比去年低上25%。高盛也調降了2020年標普500企業的盈餘展望，估計盈餘將萎縮33%。
目前為止，標普500成份股，有12家已經暫緩發放或下砍股息。宣布降低股息的業者，包括Apache、Occidental Petroleum、SL Green Realty、Old Dominion Freight Line。
高盛指出，美國國會最近通過2兆美元的經濟救助方案(CARES Act)，要求向美國政府借貸的公司，在全額還款一年之前，不得回購庫藏股、發放股息、或進行其他資本分配，可能也會影響企業的股息發放計畫。
Barron`s、金融時報、衛報23日報導，達美航空(Delta Air Lines)是美國標普500成份股中，今年第六家暫緩發放股息的業者，一年將省下10億美元。去年12月達美原本表示，今年40億美元的自由現金流，70%將用於回購庫藏股和發放股息。飛機製造商波音(Boeing)也宣布停發股息，節省44億美元。其他停發股息的美企還有福特汽車(Ford Motor)、梅西百貨(Macy`s)等。
S&P Dow Jones Indices資深指數分析師Howard Silverblatt表示，美企相繼宣布下砍股息，今年標普500成份股的預估總股息，已減少近100億美元、或1.9%。
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MoneyDJ 新聞 2020-03-31 12:01:21 記者陳苓 報導