歐美汽車大廠愛用韓貨，讓南韓大廠LG Chem生產的電動車電池供不應求。據傳Jaguar因為電動車電池供給見底，被迫停工一週。
韓媒BusinessKorea報導，由於LG Chem的電動車電池供給不足，據傳Jaguar的電動休旅車I-PACE，計畫停工一週，到了2月17日再恢復生產。Jaguar聲明稿表示，暫時性的供給商時程因素，促使Jaguar調整奧地利Graz工廠的I-PACE生產時程。
業界人士透露，Jaguar生產的電動車數量高於預期，用光了LG Chem的電池，導致電池短缺。LG Chem接多少單生產多少，沒有太多庫存，無法送交更多電池給客戶。不只Jaguar，賓士(Mercedes-Benz)的電動車電池也供給吃緊，上個月賓士被迫調降首款量產電動車–EQC的銷售目標。
產業觀察家說，電動車銷售爆發，電動車電池供不應求，大型車廠愛用韓製電池，讓外界看好韓國三大電動車電池廠–LG Chem、Samsung SDI、SK Innovation。雖然陸廠寧德時代(CATL)是全球最大電動車電池廠，但是不計中國銷售，寧德時代的全球市佔僅有0.3%。相較之下，不計中國和特斯拉，三家韓廠的全球市佔高達70.1%，供貨給福斯(Volkswagen)、通用汽車(General Motors)、BMW、賓士母公司戴姆勒(Daimler)、以及韓國車廠現代和起亞汽車。
近來LG Chem也打入特斯拉供應鏈。韓聯社報導，美國電動車廠特斯拉(Tesla)1月底宣布，與南韓LG Chem和陸廠寧德時代達成協議，上述兩廠將供應電動車電池給特斯拉。特斯拉和日廠Panasonic有長期供貨協定，特斯拉說，對LG Chem與寧德時代的採購量較小。
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