美國電動車大廠特斯拉(Tesla)於中國上海設立旗下首座海外組裝廠，進一步強化及拓展中國電動車市場。近日媒體消息傳出，為確保電池重要原料「鈷」供應無虞，特斯拉正在與瑞士礦業巨擘嘉能可(Glencore)洽談長期供貨合約，以滿足上海廠的原料需求。
《金融時報》報導，據知情人士透露，為確保上海廠的鈷礦貨源，特斯拉正在就鈷供應合約與嘉能可進行協商，目前尚未簽署最終協議。鈷是製造電動車鋰離子電池的關鍵成份，而鈷礦的最大供應來源為剛果民主共和國。
報導指出，去年10月，特斯拉上海廠開始量產Model 3，並於12月正式展開交車，距離去年1月動工不到1年，創下中國汽車製造廠的歷史新紀錄。目前特斯拉中國製Model 3的電池供應商包括南韓樂金化學(LG Chem)。
嘉能可為全球最大鈷礦開採商，在剛果民主共和國擁有兩座鈷礦場，並在澳洲和加拿大擁有鎳礦場。
去年12月，嘉能可與南韓電池製造商SK Innovation簽署為期6年的供應合約。根據協議，2020年至2025年間，嘉能可將向SK Innovation提供總計30,000噸的鈷，相當於300萬輛電動車電池的用量。
MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，15日特斯拉(TSLA.US)股價下跌3.61%、收518.50美元。自2019年6月3日178.97美元低點起漲以來，這波反彈走勢已飆漲約189%。
根據特斯拉1月3日公佈的資料，2019年第四季全球交車數達112,000輛，其中包括92,500輛Model 3、19,450輛Model S/X，打破第三季創下的新高紀錄(97,000輛)，亦優於分析師原先預期的106,000輛。
以全年計算，特斯拉2019年全球交車數達367,500輛，較2018年的245,240輛大幅成長50%，符合該公司設下的全年交車目標(360,000輛至400,000輛)，並高於FactSet事前調查分析師平均預測的361,000輛。
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MoneyDJ 新聞 2020-01-16 09:41:13 記者李彥瑾 報導