在伊朗週三(1月8日)發射導彈攻擊美軍駐伊拉克空軍基地後，據傳沙烏地阿拉伯國營航運巨擘Bahri旗下的油輪，已暫停通過荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)。這可能影響亞洲原油供應。
華爾街日報、英國金融時報8日引述未具名消息人士報導，沙烏地正在評估伊朗攻擊事件的後續威脅，該國出口的多數原油都會運經荷莫茲海峽。Bahri對媒體詢問並未作回應。目前不清楚何時能恢復運油。
另外，沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Arabian Oil Co.，或稱Saudi Aramco)考慮讓油輪繞開荷莫茲海峽。巴西國營石油公司Petrobras也要求旗下油輪避開此處。
船舶經紀公司Gibson研究部主管Richard Matthews表示，聽說其他油輪業者也都暫停通過荷莫茲海峽，多數人都在觀望是否會出現油輪攻擊事件，但多數的原油運送活動應會繼續下去。
伊朗去(2019)年遭美國實施原油出口禁運制裁後，行經阿曼灣(Gulf of Oman)的兩艘油輪隨即遭到攻擊，地點接近荷莫茲海峽。其中一艘油輪是挪威航運公司Frontline旗下的「Front Altair」，裝載的石腦油本將運送給台灣中油。另外，沙烏地關鍵產油設施去年9月遭炸毀。美國當時直指伊朗是策動這些攻擊的背後主謀。
伊朗攻擊美軍駐伊拉克空軍基地的消息傳來後，布蘭特原油一度跳漲逾5%至71.75美元，但美方並未立刻進行激烈報復，讓油價跌回69美元附近。
美國總統川普(Donald Trump)美東時間7日晚間在伊朗攻擊後首度發布推文表示，「一切安好！(All is well!)伊朗對位於伊拉克的兩個軍事基地發射飛彈。傷亡及損害正在評估中。到目前為止一切還算不錯！我們擁有全球最強大、設備最精良的軍隊！我明天早上會發表聲明。」他8日並在白宮表示，本次空襲並未造成美軍人員傷亡。
伊朗外交部長Javad Zarif描述本次攻擊為「適當的自衛行動」，直指德黑蘭政府「不想讓緊張局勢升溫、或挑起戰爭」。
分析人士認為，這暗示伊朗只是想對伊斯蘭革命衛隊指揮官Qasem Soleimani被美軍殺害的事件作出強力反擊，但不願讓美伊關係再趨惡化。
亞洲原油供應恐受干擾
全球消費的原油中，有1/5在運輸時都得通過荷莫茲海峽，此處是相當關鍵的「咽喉點」(choke point)，海峽最窄僅21英里寬。MarketWatch報導，美國能源資訊局(EIA)數據顯示，2018年每天通過荷莫茲海峽的原油數量約有2,100萬桶，相當於全球原油航運量的1/3、約佔全世界21%的石油消費量。(見下圖，來源：EIA)
CNBC 8日報導，根據EIA估計，2018年期間，通過荷莫茲海峽的原油及凝析油當中，76%運往亞洲。中國、印度、日本、南韓及新加坡，是接收這些原油的主要亞洲國家，對通過荷莫茲海峽原油的佔比達65%。
衛星追蹤公司TankerTrackers.com共同創辦人Samir Madani本週稍早即表示，荷莫茲海峽的原油運輸若受到干擾，對所有人都不利。PVM Oil Associates原油分析師Stephen Brennock則警告，伊朗若膽敢封鎖荷莫茲海峽，將觸及華盛頓底線。
Horizon Investments投資長Scott Ladner指出，當前局勢跟十年前非常不同，能源復興、頁岩油革命，已讓美國成為全球產油霸主，這對油價產生壓抑。他認為，油價短期內爆衝30-40%、進而嚴重衝擊經濟的可能性，比十年前要減少許多。
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MoneyDJ 新聞 2020-01-09 08:53:15 記者郭妍希 報導