CNBC 25日報導，惠譽根據世界汽車工業國際協會(International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers；OICA)的資料進行分析，發佈最新報告指出，隨著美國和中國消費者的購車需求疲軟，今年全球汽車銷量將比去年下降約310萬輛。
惠譽指出，2018年全球小客車銷量從2017年的8,180萬輛降至8,060萬輛，為2009年以來首次負成長，預計2019年銷量可能會年減4%，跌至約7,750萬輛。惠譽同時警告，汽車銷售放緩造成的連鎖效應，正在拖累全球製造業。
惠譽資深經濟學家庫爾頓(Brian Coulton)表示：「自2018年中期以來，全球車市持續低迷，一直是全球製造業衰退的關鍵因素，汽車銷售前景比我們5月時所做的預測還要更糟。」
與去年同期相比，今年前10個月，中國的汽車銷售額萎縮11%。庫爾頓稱，貸款成長乏力、二手車銷量增加，以及新汽車碳排放法規上路，是打壓中國新車銷量的主要原因。
美國車市也面臨掙扎。隨著車市降溫，通用(General Motors)、福特(Ford)和本田(Honda)等汽車製造商紛紛下調產量。惠譽預計，2019年美國新車銷量將年減約2%至1,690萬輛。
中國汽車工業協會(CAAM)預計，中國今年汽車銷量將比去年減少約8%，降至約2,600萬輛。去年中國汽車銷量年減2.8%至2,810萬輛，為1990年代以來首見下滑。
中國車市持續低迷，據中國汽車工業協會11月11日公佈，中國10月整體汽車銷量年減4%至228.4萬輛，為連續第16個月負成長。其中，小客車銷量年減5.8%至192.8萬輛，跌幅較上月縮小0.5個百分點。
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MoneyDJ 新聞 2019-11-26 10:39:55 記者李彥瑾 報導