穆迪投資者服務公司(Moody’s Investors Service)將福特汽車公司(Ford Motor Co.)的債券評級下調至垃圾級，理由是該公司的現金流持續疲弱，加上正在進行多年重組計劃，以應對全球汽車市場疲軟。
《華爾街日報》、《金融時報》等外媒報導，穆迪週一(9日)將福特的債券評級從「Baa3」降至「Ba1」。穆迪表示，福特的現金流和營業利益率(Operating Profit Margin)低於該機構預期，並指福特在中國的業績大幅衰退，過去兩年銷售額急劇下滑，導致巨額虧損。
不過，穆迪表示，福特擁有「穩健的資產負債表及流動性部位」。截至6月30日，福特的現金部位總額為221億美元。
福特執行長Jim Hackett去年7月稱，該公司將斥資110億美元進行重組計畫，藉此改善獲利能力、加快產品開發，並投入巨資發展電動車和自動駕駛等新技術。今年福特宣布在歐洲實施關廠裁員計畫，將關閉六座工廠，並於2020年底前裁員1萬2,000人。
另方面，福特與德國汽車製造商福斯集團(Volkswagen)結盟，共同開發自動駕駛和電動車技術，以分擔高昂的研發成本。
穆迪公布降級後，福特股價在9日盤後交易時段下跌3.56%、報9.20美元。嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，2019年初迄今，福特股價累計上漲24.71%，漲幅優於大盤標普500指數的18.81%。
雖然福特信評遭降至垃圾級，但其債券仍列於彭博巴克萊投資等級公司債指數(Bloomberg Barclays Investment-Grade Corporate-Bond Index)，原因是三大信用評等公司中，仍有兩家將福特評為投資級。目前標準普爾(Standard & Poor’s)和惠譽國際(Fitch Rating)對福特的評級比垃圾級高出兩檔。
根據福特7月24日公布的2019年第2季(4-6月)財報，第2季營收389億美元，與去年同期持平；淨利從去年同期的11億美元銳減至1.48億美元，主因為福特在歐洲和南美洲進行大規模關廠和裁員，支出超過10億美元；扣除一次性項目後，每股盈餘為0.28美元，低於分析師預測的0.31美元。
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MoneyDJ 新聞 2019-09-10 08:05:34 記者李彥瑾 報導