CNN報導，美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer，見圖、左立者)3月12日在參議院財務委員會發表證詞時坦承，美國與歐盟的貿易談判完全陷入僵局。歐盟貿易執行委員會委員Cecilia Malmstrom(見圖、右立者)今年1月就已明確表示，農業不在談判範圍內。萊特海澤、Malmstrom(見圖, 圖片來源：歐盟駐美國大使館推特帳號)3月6日再度碰面，但雙方在這個問題上似乎沒有更接近達成協議。
萊特海澤12日對參議院財務委員會說：「美國不能跟歐洲簽訂一份不涉及農業的貿易協定，他們的觀點是他們不能簽訂一份與農業有關的協議。」萊特海澤還說，國會要求歐盟須對美國農民開放市場的壓力非常大，沒有農業條款的協議根本過不了關。
英國金融時報報導，Malmstrom 3月7日表示，華盛頓和布魯塞爾之間「缺乏信任」、阻礙了雙方達成廣泛貿易協議的可能性。她說，談判內容應該把政治敏感的農產品擺在一邊、專注於對工業產品削減關稅的有限協議。
消息人士透露，Malmstrom與萊特海澤的最新會面既無正面突破、也沒有導致重大破局。
根據美國貿易代表署(USTR)辦公室1月11日發表的「美國-歐盟協商：具體談判目標摘要」，美國希望能改善與歐盟之間的貿易與投資機會、進而在國內創造較高薪資的就業機會。
USTR在上述談判目標摘要的「衛生和植物檢疫措施(SPS)」單元中提到將建立機制、以迅速移除阻礙美國食品和農產品出口的無根據障礙，藉以獲得更加開放、公平和互惠的市場准入。
聯準會(FED)3月6日公布的褐皮書顯示，美國農業狀況依然疲軟，各地區的能源活動喜憂參半。
美國總統川普(Donald J. Trump)2月20日強調，美國如果無法跟歐盟達成協議、就會採取關稅行動。他表示，美國正試圖與歐盟達成貿易協議，歐盟的談判立場非常強硬，過去數年來美國始終無法與他們達成共識。
川普指出，美國、歐盟貿易赤字相當龐大而且也持續了許多年。他說，歐盟以前不跟歐巴馬政府談判，但現在願意跟美國談，接下來就看雙方的談判結果。
美國商務部人口普查局與經濟分析局3月6日公布，2018年美國與歐盟貨品貿易逆差(未經季節性因素調整)年增11.9%至1,692.963億美元。
根據白宮新聞秘書辦公室於2018年7月25日發布的新聞稿，川普宣布、歐盟已承諾將在最短時間內開始購買大量的黃豆。他說，這將為農民和工人開闢市場、增加投資，並促進美國和歐盟的繁榮、使貿易更公平並且更加互惠。
美國商務部部長羅斯(Wilbur Ross)2月6日在FOXBusiness發表專文指出，美國針對進口車僅課徵2.5%關稅、遠低於中國的15%與歐洲的10%。羅斯說，他不認為歐洲、日本或中國現在應該得到與70年前經濟脆弱或不發達時相同的讓步。
萊特海澤3月12日以「世界貿易組織的未來之路」為題在參議院財務委員會發表證詞時指出，就因為美國在多年前(當時的經濟和地緣政治條件和現在非常不同)同意約束稅率(bound tariff)可以有相當大的差異、並不代表美國就得永久接受。萊特海澤直言，關稅規則必須與全球經濟的現實保持同步。
根據英國央行的估算，美國目前對歐盟進口品課徵的加權平均關稅稅率為3.7%，如果華盛頓真的對歐盟汽車與零件課徵關稅、整體加權平均關稅稅率將升至6.7%。
Ifo 2月19日公布，德國預料將連續第3年成為全球最大經常帳順差國、金額上看2,940億美元(相當於2,490億歐元)。另一方面，美國可能再度成為全球最大經常帳逆差國、金額年增50億美元至4,550億美元，GDP佔比報2.3%。
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