全球貨櫃航運龍頭馬士基(A.P. Moller-Maersk)警告，中美貿易衝突勢必得付出代價，估計明後兩年的航運需求將受創。
路透社、金融時報報導，中美兩國的關稅持續增加，馬士基估計，未來兩年全球貨櫃貿易將減少0.5%~2%。馬士基執行長Soren Skou表示，明年第一季的某一時間點，付出代價的時刻將至。但是明年二月中國農曆新年前，應該不會有實質影響。
馬士基表示，今年第三季全球貨櫃航運的需求成長降至2.7%，低於去年的5.8%。目前貿易戰的影響是美國進口更多中國商品，中國則減少購買美國商品。美國業者沃爾瑪(Walmart)和Home Depot等，為了避開新關稅，拼命增加庫存，今年Q3美國進口的中國商品上揚5~10%；中國進口的美國商品則大減25~30%。馬士基指出，美商提前囤貨，明年航運需求將轉弱。
馬士基週三(14日)公布第三季財報，營收年增31%至101億美元，主因收購了另一航運業者漢堡南美(Hamburg Sud)帶來的助益。馬士基的EBITDA(稅前息前折舊攤提前盈餘)成長16%至11.4億美元，市場原本估計，營收為100億美元、EBITDA為10.9億美元。
展望全年，馬士基收窄年度EBITDA期望，從先前估計的35億~42億美元，調整至36億~40億美元。該公司八月份曾發布獲利預警，當時全年EBITDA展望為40~45億美元。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，追蹤航運類股的「Invesco Shipping ETF」(代號SEA.us)14日下跌0.32%收在9.28美元。10月24日收在8.99美元，為空前收盤新低。今年至今SEA重挫20%。
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MoneyDJ 新聞 2018-11-15 09:52:07 記者陳苓 報導