MoneyDJ 新聞 2016-04-07 09:41:35 記者陳苓 報導
油價觸底再現曙光！航空業者先前過早鎖定價格，導致燃油避險交易損失慘重，不過據傳這些企業近來重振信心，砸下重金鎖定低價，相信油價已經來到底部。
路透社6日報導，消息人士表示，上週好幾家航空公司砸下重本，替2017、2018、2019年的油價避險，他們不願透露公司名稱，只說近來避險交易買氣之盛、為一年多來首見。另一內情人士也說，儘管交易金額仍低於以往，但是部分業者砸重本，替40%燃油避險，類似交易相當熱絡，大型航空公司也參與其中。
去年夏天，油價回穩站上每桶60美元時，航空公司也砸錢避險，想鎖住低價，沒想到之後油價續崩，虧損數十億美元。之後航空業態度轉為審慎，如今他們對油價避險重燃興趣，顯示業者認為油價已經到達底部。避險策略顧問公司Mercatus Energy副董事長Steve Sinos表示，大型石油消費者估計油價續跌空間不多，相信當前就算不是最佳價格，也是極佳價位。航空業者避險，推升長天期油價，2017、2018年12月到期的美國原油期貨(LCOZ7)，創下2014下半以來的最長漲勢。
OilPrice報導稱，油業缺乏即時的詳盡數據，沙烏地阿拉伯把原油生產視為國家機密，不少國家更為了自身需求，扭曲數據，使得全球原油供需的情況成謎。國際能源署(IEA)因此以七大工業國(G7)的原油儲存當作重要判斷依據，問題是此一數據只能看到全球2/3原油儲存狀況，無法窺見全貌。
一般而言，國際市場需要18個月時間才能獲知原油供需的詳細情況，美國能源資訊局(EIA)和IEA都顯示，供給減少、需求增加。油價向來暴起暴落、未來價格必須走高，業者才有動力增產滿足市場需求。報導估計18個月內，油價將站上80美元，但是維持不久，之後大概在60~70美元間徘徊。
CNBC報導，高盛全球原物料研究部主管Jeffrey Currie 5日在接受專訪時指出，油價接下來會在25-45美元間漫無方向地震盪，且波動程度會相當高。
Currie預測，資本支出下滑的影響應該會在第3季(7-8月份)逐漸顯現出來，屆時美國產油量才會明顯下降。他說，美國油井的數量在上週減少了8座，而產油的變化通常會落後油井與資本支出大約六個月左右。
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