《油價》供給過剩 NYMEX原油下跌2.8%

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MoneyDJ新聞 2015-06-05 07:13:49 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所（NYMEX）7月原油期貨6月4日下跌1.64美元或2.8%成為每桶58.00美元，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）7月布蘭特原油下跌1.77美元或2.8%成為每桶62.03美元。兩者的價差由前一交易日的4.16美元縮減至4.03美元。

委內瑞拉石油部長Asdrubal Chavez表示，全球石油市場的供給過剩約達到每天200-250萬桶，主要是由於美國的頁岩油產量增長，降低了來自阿爾及利亞、安哥拉以及奈及利亞等國的輕原油進口需求；這些國家的輕原油被迫轉向國際市場銷售，終於導致產油國之間不得不加入捍衛市場份額的價格戰當中，而包括石油輸出國組織（OPEC）以及非OPEC的產油國，事先都未能夠察覺到頁岩油的嚴重威脅並採取對策。

Chavez表示，OPEC以及非OPEC產油國應該通力合作來穩定全球石油市場，他重申應該建立一個永久性的OPEC與非OPEC團隊來監測石油市場的呼籲。Chavez也表示以美國為首對產油國的制裁行動不利全球石油市場的穩定，這些遭到制裁的國家包括伊朗、俄羅斯以及委內瑞拉本身。此外，Chavez也認為應該想出一套方法來降低投機活動對油價的影響力，稱油價應該是由基本面的因素來決定，而不是被投機活動牽著走。

能源咨詢公司IHS在第26屆世界天然氣大會上發佈研究報告表示，到2030年，以天然氣作為運輸燃料（特別是卡車以及輪船）將取代超過150萬桶的石油日需求量。天然氣及液化天然氣（LNG）作為運輸燃料將顯著增長。這份報告調查研究了低油價對天然氣使用的影響，稱低油價在短期內會減少天然氣的使用量，但長期來看並非如此，特別是卡車轉換為天然氣燃料的趨勢仍在持續。

IHS預測，至2030年，卡車天然氣需求量將達到每年810億立方公尺，包括LNG和壓縮天然氣。屆時，輪船也將新增17億立方公尺的LNG需求。而中國大陸作為LNG汽車擁有量大國，每年訂單仍在大幅度增長，中國市場也將成為全球LNG持續增長的關鍵。報告指出，全球卡車石油消耗量和小型車消耗量幾乎相當；不過，卡車使用其他燃料要更省錢一些。而且卡車更新換代較快，應用新技術速度更快。

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