國際金融商品每周局勢分析,分享一些投資心得,資料僅供參考,信者恆信

美股三大指數NASDAQ、S&P500和Dow Jones都表現相對亮眼,今年上半年的規劃,我還是以謹慎看待,雖然聯準會在9月升息的機率最高,但我還是以6月為警戒,寧可少賺,也要提前下車,準備靈活現金,等待美股修正後再進場,道瓊指數19000出現的速度是非常緩慢的,除非IBM等成分股突然爆走

投資人拿出多點耐心,今年美股要大漲不容易,2015年是布局的一年,大漲時刻要等2016年

歐元跌破三角盤整以後短線跌深反彈結束目前正在進行進一步跌勢,如同先前我認為的看法歐元長線應該滑落至US$1.00以下會出現美元比歐元貴的情況上半年主要會發展跌破1月低點的下跌衍生浪這段行情的發生機率最高另一個可能性等第二季我在視情況提出來從目前手邊的資訊來判斷我認為不會出現

加拿大幣進入盤整模式,只要原油能再進入下跌趨勢加幣就會繼續貶值短線上油價可能持續反彈那麼加幣的跌勢就會延後出現我對加幣長線走跌的看法不變

最近國際油價持續反彈,不過北美WTI原油和歐洲Brent出現了分歧的走勢,WTI上不去,Brent卻持續反彈,主要是北美地區的原油供給真的相對高太多了。

目前全球每天的原油供給量約高於需求達140萬桶,美國石油協會(API)資料顯示,最新的美國原油庫存量約達4.37億桶,今年第二季預估將有5000萬到1億桶的原油以浮式儲油的方式存在海上,存放量約快等於 2009年金融海嘯時1.1億桶的水準。由於油價相對較低,利潤薄,石油交易商不斷增加原油庫存希望等到油價回升時在賣出來獲利,所以第二季供給過剩的情況恐怕只會更加惡化,陸地的原油存放空間再約2個月就將用盡,到時全球就只剩海上的油輪可以存放原油庫存了,油輪的價格以及租賃費用在過去18個月來已經暴漲達2倍,很明顯的有許多原油都經由油輪存放至海上,要消化這龐大的庫存恐怕也需要一段時間。
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