美國零售汽油的運作機制

近期2014年2月台灣的油價，中油和台塑的無鉛汽油，每公升大約在台幣33.4~37.3元的範圍。

美國零售汽油同期油價平均是每加侖3.8美元，換算成台灣的計價（一加侖約3.7853公升，台幣匯率以30.3來計算），等於是每公升30.42元台幣，台幣匯率貶值的話，台幣計價的油價就會更高些。

讀者可以觀察到，雖然國際原油價格持續維持高檔，Brent原油大多維持在US$100，WTI原油大多維持在US$90以上，但目前美國國內的零售汽油價格，則是維持在近三年來的相對低檔，美國本土能源自產量增加，抑制油價上漲的效應越來越顯著，國際油價上漲，不代表美國人民加油會比較貴

2014年2月8～10號，Joe到洛杉磯市區路邊的加油站加油，Regular的汽油，價格最便宜，一加侖大約是3.2～3.9美元不等，往上還有Plus和V-Power規格的汽油，價差大約各差0.1美元左右，Joe從加州一路開到內華達州，不同地區的加油站，即使是同一家公司，價格往往也不一樣，零售汽油公司包含Shell、Mobil、ARCO、Chevron、TEXACO等，市場競爭也是很激烈，看中間那張收據，Joe加油最便宜每公升約台幣26.8元，以美國人的平均收入來說，油價負擔算是便宜了。

加完油後，拿到收據，Joe疑惑了，收據上沒有tax這項

在美國，大多地方購物都需要負擔消費稅，例如加州可能是8%左右，也有稅率高一些的地方，每個州稅率不同，每個消費者購物都會知道繳了多少稅給政府，每種商品的稅率可能不同，人民消費繳稅給政府，政府為人民服務，但加油收據上並沒有稅的項目，實際上去查美國的燃料稅

美國各州油品稅率
http://www.commonsensejunction.com/notes/gas-tax-rate.html
美國每州稅率都不同，第一行是美國各州汽油稅，第二行是聯邦稅，統一是每加侖0.184美元，第三行是各州稅加上聯邦稅後的每加侖總稅率，平均是每加侖0.489美元，美國大多數消費者很難直接知道加油時到底繳了多少稅，美國各州政府把加油站的經營權給各家油商，油商們各自制定價格，讓消費者自己選擇，價格完全就是市場機制，當然，為了避免以前石油商們壟斷市場價格，所以美國政府可以在必要時釋放戰備存油，加入市場競爭，石油業者們自然不敢恣意妄為

換句話說，美國的民間業者和人民加油，採取的主要是自由市場機制，誰的油品質較高，價格符合水準，誰的市占率就高，政府扮演的是背後的黑手，只要油價被聯合壟斷控制，政府就會出來干預市場，如此一來，油價上漲，人民會怪油商，不會認為是政府的責任，油價上漲太嚴重，政府出手，和人民站同一邊，這種機制算是相對較理想的，比政府直接控制油價和貼補能源支出來的更理想，既不會造成政府的負擔，也不會造成政府和人民做對，政府開心抽稅，穩賺稅金，業者會顧及品質和售價，消費者也有更多自由選擇的機會

數據網站來源
http://fuelgaugereport.aaa.com/?redirectto=http://fuelgaugereport.opisnet.com/index.asp
http://www.afdc.energy.gov/fuels/prices.html
http://www.e85prices.com/california.html
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/ListPrice/ShowHisToryPrice.asp?pno=53

題外話，為了拿到各式各樣的收據，Joe還跑去中國城與墨西哥town消費，華人商家大多不繳稅，給的收據很簡陋，買2.2元，給10元找7.8元，一樣的商品，華人區大多售價更低，墨西哥商家則較狡猾，售價1.5元，老闆自動加10%，變成1.65，然後給你一張手寫的收據，等於是沒繳稅給美國政府，但會跟消費者收稅，老闆自己吞了稅和商品財