中國勞動力成本位列亞洲第三，最低工資約為印度的二至三倍，加上福利支出，成本還要上浮40%至50%。現在越南的製造業平均工資約為每月1000元人民 幣，印度大概是600元人民幣，而中國東部沿海大概在2500元至3000元人民幣，由於產品成本居高不下，以及全球經濟的不景氣，很大程度上削弱了中國 製造業在國際市場上的競爭力
adidas近期關閉在中國唯一的工廠，星巴克也傳出消息，準備關閉中國工廠，把陶瓷杯生產移回美國，Nike關閉了中國的鞋類工廠，目前「越南製造」的 Nike 鞋數量 已超越了「中國製造」，歐美企業持續關閉工廠、遷到東南亞，甚至遷回本土，這些消息從2011年以後越來越多，「中國製造」的發展明顯出現了瓶頸。
，中國造船業今年上半年僅得到182個新船訂單，而2011年造船業贏得了561個新船訂單。2007年中國造船業曾接下2036個新船訂單，創下了歷史 最高紀錄，與美國、日本和歐洲製造業相比，中國製造業仍在科技、質量控制、管理、專業技術以及其他高端製造業的重要因素中落後，「中國製造」一直缺乏核心 技術，中國仍然無法替代國際品牌經營者的「腦袋」，這個「腦袋」，對於工業產品來講，最起碼包括兩種東西：一是技術，二是品牌，中國只有建立一個世界「廉 價」工廠的「帝國」，儘管擁有大量資源和人力，但中國仍缺乏全球公認的品牌。
中國製造只能滿足「以量取勝」、貼牌闖世界，只能在價值鏈最低端苦苦掙扎，處處受制於人，隨著勞動力成本的上漲，中國的「人口紅利」正逐漸消失，外國企業 正在將工廠轉移到成本更低的國家和地區，中國製造業目前面臨著投資經營環境惡化和產能嚴重過剩兩重困境，製造業無法再成長成為中國經濟的軟肋。
中國製造業正在依賴一種不平衡的經濟發展模式，如果持續用投資來「解決」2012年的產能過剩，結果將增加2013年、2014年的產能過剩。
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不只製造業，房地產的下跌開始延燒到部分都市，例如徐州新沂市的人會發現，以前滿街的賓士寶馬，似乎一下子都消失了，新沂鄂爾多斯地產公司老闆金訓華、新 沂市中通房地產公司老闆劉文中、新沂永恒房地產集團老闆張以江、新沂市風景房地產公司老闆陸子飛，在房地產調控後，資金鏈日益緊繃最終斷裂，無法償還高額 民間集資，2011年下半年以來，越來越多大老闆不能按時還錢，或者跑路的消息，都令債權人膽顫心驚。
許多計劃2010年底完工的地產項目，到現在仍未完工，多處捲入高利貸的大樓，均處於停工狀態，一排排別墅已經接近完工，工地上卻空無一人，碎石子遍地，閒置在細雨中，當初這可全是用錢堆起來的。
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