《日股》汽車股嗨 日經指數攻上2.1萬點、創2週高
連續第2個交易日走揚,創2週來(5月28日以來)收盤新高水準、收盤價攻上2.1萬點為5月29日以來首見。
連續第2個交易日走揚,創2週來(5月28日以來)收盤新高水準、收盤價攻上2.1萬點為5月29日以來首見。
2018年日本出生數為91萬8,397人,出生數較2017年減少2萬7,668人,連續第3年減少、連3年跌破百萬人大關,創有數據可供比較的1947年以來歷史新低紀錄。
投資人觀望、交易意願降,拖累指數漲勢不繼、翻黑,終場小跌0.01%或2.06點,收20,774.04點,7個交易日來第6度走跌。
日本國內最大信用調查公司Teikoku Databank(TDB)5日公佈日本景氣動向調查結果指出,2019年5月份日本企業景氣動向指數(DI)月減1.4點至45.4,連續第6個月呈現惡化,DI值已連續第14個月低於顯示景氣榮枯界線的50大關、創2年3個月來(2017年2月以來、45.4)新低水準。
一旦美國對中國發動第4波制裁關稅的話,就計畫將在中國生產、銷往美國的複合機、PC等產品遷移到中國以外的市場進行生產,其中,銷美的PC產品考慮遷移至台灣、越南等地生產。
結束連5個交易日走跌局面,為日本年號於5月1日更改為「令和」以來最大單日漲幅。
計畫於2021年3月底前將在中國生產的紙幣辨識機等產品部份轉移至菲律賓生產,目標將中國的生產比重自現行的約9成大砍至5成以下,以藉此迴避美國對中國祭出制裁關稅的影響。
創2年10個月來(2016年8月1日以來)新低水準。
日經225股價指數收盤下跌0.01%或2.34點報20,408.54點,東證股價指數上漲0.01%或0.13點報1,499.09點。
終場下挫0.92%或190.31點,收20,410.88點,連續第4個交易日走跌,創約4個月來(2月8日以來)收盤新低水準。
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