美國總統川普與南韓總統文在寅周一在紐約會面，並共同簽署新版美韓自由貿易協議（KORUS），這也是川普就任以來第一份貿易協議。
南韓是美國第六大貿易夥伴，原版KORUS是在2012年簽訂，但美國對韓國貨物和服務貿易大幅逆差讓川普大為不滿，並決心重談，務求縮小逆差。
新版協議為美國車廠排除部份出口障礙，並提高美國車進口免驗(符合美國安規，但不符南韓規定)上限，從每年2.5萬輛上調至5萬輛。（紐約時報）
除此之外，美國同意豁免南韓25%的鋼鐵關稅，但南韓必須接受配額管制，也就是將輸往美國的鋼鐵壓低至過去出口量的七成。
根據VOX.com報導，新版協議表面看似對美國車廠有利，但其實不然，因為美國車原本就不受南韓人青睞，出口量離原先的免驗上限還差很遠，提高並無實質意義。反倒是美國中期選舉當前，川普急需宣揚政績，可能因此被迫拿KORUS濫竽充數。
無論如何，新版美韓自由貿易協議塵埃落定對美韓都有利，仍算的上是雙贏。嘉實XQ全球贏家報價顯示，截至台北時間25日9時55分(GMT+8)止，韓股KOSPI指數盤中走揚0.7%。
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