資金窘迫、新車生產不順的特斯拉，終於出現利多！中國17日宣布放寬對外國車廠的限制，未來特斯拉可能無需與中企攜手，就能在中國設廠。
electrek、華爾街日報報導，中國是特斯拉的第二大市場，特斯拉有意在中國設立工廠，曾和上海政府洽談，卻因為合資企業問題卡關。中國政府規定，外國車廠若要在中設廠，必須和中企籌組合資企業，雙方各自持股50%，並分享獲利技術。特斯拉不願設立合資企業，設廠受阻，選擇從美國進口車輛。這表示特斯拉需繳交25%關稅，墊高出售成本。
如今北京逐漸鬆綁相關限制，未來特斯拉無須設立合資企業，就可望在中設廠，可以省下25%的關稅成本，對特斯拉是一大利多。其他車廠如通用汽車(GM)、福斯(Volkswagen)多年前就和中企合作，難以脫身。LMC Automotive分析師Jeff Schuster說，他不認為哪家車廠有辦法終止合資企業，回復單獨營運，要脫身很不容易。特斯拉是一大贏家，只要該公司有足夠資金在中國設廠。
與此同時，特斯拉資金快燒完，有外資認為，特斯拉「大到不能倒」，政府可能會出手相救。CNBC報導，摩根士丹利(大摩)分析師Adam Jonas 18日報告稱，2017年底，特斯拉在美國雇用37,543人，預估2019或2020年時，雇用員工人數將增至近5萬人。
Jonas指出，市場也許沒意識到，特斯拉比較偏向於大到不能倒。該公司多數人力都在美國、員工橫跨多州。一般而言，一份車廠工作能夠支撐美國經濟的其他七個職缺。先前金融危機時，美國當局曾替通用汽車和克萊斯勒紓困，著眼點正是車廠聘用人數極多，放任不管會衝擊經濟。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，18日特斯拉上漲1.97%收在293.35美元。
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MoneyDJ 新聞 2018-04-19 10:27:03 記者陳苓 報導