智伸科產品

《1月營收》汽車零組件旺季過,部份廠商接單旺仍創高

2018-02-21 林詩茵 0

汽車零組件廠經過年底旺季,多數廠商1月營收較前月轉緩,不過,部份廠商由於訂單佈局成長,或有擴產效應,今(2018)年1月營收仍有新高表現,包括皇田(9951)、時碩(4566)、智伸科(4551)均是接單成長股,而和大(1536)因持續擴產接單並暢旺,營收寫新紀錄;桂盟(5306)則在併購效益持續發揮下,營收再創新高。

英瑞去年Q4達谷底,今年Q1新客戶加入漸回溫

2018-02-08 林詩茵 0

北美AM市場汽車水箱廠商英瑞-KY(1592)與北美通路大客戶Advance Auto Parts(AAP.US),在去(2017)年10月正式結束最後一筆業務往來,拖累11月、12月營收一路滑落,營收連續創了回台上市後的單月新低紀錄,不過,公司表示,新的北美通路大客戶訂單已在1月份開始小量拉貨,單月營收應不致再惡化,並隨著客戶庫存降低增加提貨後,營收有望逐步回升。法人則認為,英瑞-KY今年歐洲市場維持成長,北美則需觀察新客戶的拉貨動能。

皇田 汽車窗簾 天窗

皇田1月營收創高,全年新車款續增估成長

2018-02-08 林詩茵 0

汽車窗簾大廠皇田(9951)去(2017)年12月因年底客戶拉貨暫緩,營收回落,今年1月在手車款維持高檔,且以需求量大的中國、SUV車為主,致單月營收大幅回升,達到5.55億元,月增13.5%、年增更達到31.16%。皇田表示,今年由於在手訂單車款充沛,且公司對客戶滲透率持續提升,今年可維持成長動能。

時碩正式上市,今年三大領域維持雙位數成長

2018-02-08 林詩茵 0

汽車零組件族群添新兵,精密機加工金屬製品廠–時碩工業(4566)於今(5)日正式上市,承銷價60元,時碩為一般傳統機加工廠商,但由於董事長黃亞興由外商出身,並為科技大廠致伸(4915)的創立股東之一,對時碩的經營策略中有科技業的影子,鎖定汽車傳動、航太、工業等領域的大廠,提供價值非價格,讓公司訂單穩定,連續5年營收成長,今年會維持成長態勢。時碩表示,今年第1季雖有過年長假,營收將較第4季回落,但與去年同期相比,仍可繼續維持成長。

同致 汽車零組件 倒車系統

新車款、新單、新客戶加入,同致今年擺脫巨幅衰退

2018-02-08 林詩茵 0

倒車雷達廠商同致(3552)去(2017)年12月小幅回落,但仍處近期相對較佳水位,為8.41億元,而整體第4季營收則達到24.4元,為去年單季最高,惟與前年同期相比,仍是小幅下滑約3%。同致表示,第4季為產業旺季,但台幣升值單季有匯損干擾;至於今年,目前客戶下單看法正向,但營收仍難掌握,需視客戶實際拉貨而定。

東陽 汽車零組件 保險桿

AM需求遞延,東陽Q1估成長,全年OE扮動能

2018-02-01 林詩茵 0

今(2018)年1月北美傳出風雪,汽車塑膠件大廠東陽(1319)表示,去(2017)年底AM車市的旺季效應其實並不明顯,由於暖冬因素,通路商多小量拉貨佈建庫存,不過,隨著近期出現明顯的大雪,已有客戶開始較積極拉貨,預料旺季狀況遞延至今年首季,單季營收將出現年增可期;至於全年,東陽則看好全球汽車保有量緩步升高,有助AM訂單小幅加溫,更看好中國OE訂單,由於公司今年有5座廠完工投產,並有許多客戶有新車款加入,相關訂單仍將扮演全年的主要動能。

帝寶彰濱新廠效益3月顯現,今年重拾成長

2018-01-26 林詩茵 0

AM車燈大廠帝寶(6605)去(2017)年12月營收達14.93億元,月增2.03%、年增11.30%,並為去年的次高水位,帝寶表示,12月營收走高主要反映年底車市旺季,而彰濱新廠甫完成的產能建置,去年底效益則尚未顯現,隨著今年陸續進行招工,3月起有望開始展開營運貢獻。而帝寶過去2、3年受限產能,營收欠缺動能,今年新廠加入後將出新一波成長。

宇隆 汽車零組件 噴油嘴零件

宇隆1月營收回歷史高檔區,全年營運續攀高

2018-01-26 林詩茵 0

噴油嘴零件廠商宇隆(2233)去(2017)年12月營收回升至2億以上,全年營收23.89億元,年增11.79%,宇隆預期1月營收展望更佳,雖然中國小車購置稅優惠已結束,多數廠接貨動能趨緩,但宇隆大客戶BOSCH除因商用車市佔率高,需求仍穩外,該客戶積極擴大市佔,也使拉貨維持動能。宇隆今年持續看好BOSCH客戶外,來自聯合電子的一般乘用車訂單亦成長,而Borg Warner的訂單今年亦穩步增加,同時,宇隆的日系車、醫療訂單亦維持成長態勢,將使今年營運較去年更佳。

江興鍛1、2月營收略降,3月新線加入再走高

2018-01-26 林詩茵 0

汽車鍛壓件廠商江興鍛(4528)12月在兩岸車市旺季下,營收改寫歷史新高,其中,台灣營收達到8800萬元的高檔水位,大陸營收則在1.78億元,同樣為新高。江興鍛表示,1月台灣的外銷客戶需求仍強勁,單月營收有望攀高至9500萬甚至挑戰1億元,但大陸車市新曆年後略轉淡,營收估降,整體1月營收雖不致超越12月高檔,估仍可維持明顯的年增成長態勢,3月再度挑戰新高。江興鍛第1、2季兩岸將各開出一條新產線,下半年再各增三條,將使營運出現逐季走升態勢,全年營運動能仍強勁。

和大1月營收估創高、月增看3成,全年仍寫紀錄

2018-01-21 林詩茵 0

汽車傳動系統製造廠和大(1536)11月營收創高、12月受年底盤點因素干擾,營收回落至4.7億元,為去年全年最低,和大表示,1月在客戶因應農曆年前提前拉貨下,單月營收將重回6億元以上的高檔水位,甚至有望挑戰11月寫下的新高,2月合理回落,3月續佳;今年看好Tesla、Borg Warner的動能強勁,全年營收可以再創新高。

茂順OE車廠單增+工業訂單穩,今年營運可望攀高

2018-01-21 林詩茵 0

油封元件廠商茂順(9942)受惠於全球景氣復甦,工業用油封訂單穩定增長,再加上全球車市成長、中國車市更是蓬勃發展,尤其,同業在去年第2季調漲售價,致茂順有轉單效益,帶動公司去(2017)年營收不受台幣走強匯率干擾,仍然繳出營收成長6.39%的成績;而展望今年,茂順今年接單仍旺,工業和車用將維持成長,由於公司在OEM車廠訂單接單增加,將有助營運維持成長動能。

麗清去年Q4表現優預期,今年動能雖緩仍可創高

2018-01-16 林詩茵 0

LED車燈模組大廠麗清(3346)去(2017)12月在年底汽車產業旺季效應下,單月營收衝高達到5.06億元,改寫單月歷史新高,而第4季營收更高達13.93億元,亦創新高,季增率高達50.43%,優於法人圈預期,法人估,去年第4季EPS將上看1.4、1.5元,為全年最佳,去年EPS達3.7、3.8元,也將優於原預期的3.2、3.3元;麗清表示,今年1月客戶提貨力道將略減,難再創高,2月過年長假、3月即漸入淡季,今年第1季營收會低於第4季;而今年度雖中國汽車市場的成長動能較緩,但公司仍看好LED車燈的滲透率,在每部車的產值將提升,公司的營運動能將優於市場表現,全年營收仍有雙位數成長可期。

《12月營收》汽車零組件旺季中,多家廠商創新高

2018-01-15 林詩茵 0

汽車零組件廠受惠於汽車產業正處年底旺季,多家廠商去(2017)年12月繳出營收創高成績單,包括英利-KY(2239)、桂盟(5306)、麗清(3346)、江興鍛(4528)、智伸科(4551),而豐祥科(5288)也因旺季單月營收改寫20個月新高。而營收較走勢較弱的則有英瑞-KY(1592)、謚源(2235),主因調整客戶和產品調整庫存,汽車銷售廠商裕日車(2227)亦在年底調整庫存,營收回落。

時碩2月上市,汽車/航太/工業三引擎推動營收連創高

2018-01-09 林詩茵 0

汽車零組件族群即將添新兵,精密機加工金屬製品廠–時碩工業(4566),將於今(2018)年2月上旬由興櫃轉上市,競標價56.1元、承銷價暫訂68元。時碩董事長黃亞興(見附圖)表示,時碩雖為一般傳統的機加工廠商,但經營策略卻相當不同,公司自許為工程師,鎖定利基市場的龍頭大客戶,為客戶提供完整的價值服務,並與供應鏈合作「打群架」、分潤,因此已連續4年寫下營收年增2成的傲人成績;今年在汽車傳動、航太、工業訂單成長下,全年營收可維持雙位數成長,而未來時碩除深耕燃油車轉電動車的商機以外,也將爭取醫療工程訂單,長期動能仍可期。

F-永新董事長紀經得(左)、總經理許耀仁(右)

永新日系AM新單+中國OE訂單到手,今年重回成長

2018-01-08 林詩茵 0

北美新品剎車系統零組件廠商永新-KY(4557),去(2017)年受到中國大陸整頓環保,影響上游電鍍廠供貨下,影響去年營收呈現衰退,但11月營收見到重回1.2億元大關,重回正常較佳水位,12月仍穩,全年營收雖減,但營運已逐步脫離谷底;值得留意的是,永新-KY近期接獲日系AM大廠總泵訂單,公司對新的年度展望較去年樂觀,全年營運有望重回成長軌道。法人則估,永新去年營收將小減3~5%,而今年則可望成長1成起跳。

英利去年Q4營收創高,今年新客戶仍推升營收成長

2018-01-05 林詩茵 0

中國Tier 1車體結構件大廠英利-KY(2239)去(2017)年第4季在旺季和合併效應下,11月營收達到17.85億元,再創歷史新高紀錄,12月營收仍正向;英利-KY表示,整體第4季營收將創高反映旺季,全年營收維持成長;而今年度雖然中國車市被預期成長動能較去年緩,但英利由於佈局新客戶北京奔馳、VOLVO的訂單成長,全年營收表現將優於車市表現。